Kwa nini Malori ya Ndani Hayaelekezi Mabomba Yake ya Kutolea moshi Juu?

Huenda umemwona Mmarekanimalorina zile misombo mirefu ya kutolea moshi wima na kufikiria kuwa zinaonekana kuwa na nguvu—labda hata zaidi “za hali ya juu.” Ni rahisi kudhani kuwa mabomba ya kutolea nje yanayoelekea juu lazima yawe muundo bora.

Lakini kwa kweli, mabomba ya kutolea nje yanayotazama chini ni kiwango cha kimataifa, na muundo wa juu kwa kweli ni nadra kabisa na sio wa vitendo sana.

Angalia kote ulimwenguni—Ulaya, Japani, Uchina, na maeneo mengine mengi yote yanatumia mifumo ya kutolea moshi inayoshuka chini. Marekani inasimama, na sababu ina kila kitu cha kufanya na muundo wa lori, sio teknolojia.

Kwa Nini Baadhi ya Malori Huchoka Juu Wakati Mengine Yanatoka Chini

Katika barabara za Amerika, lori ya classic ni aina ya pua ndefu (ya kawaida). Inaonekana nzuri, lakini ina shida kuu:

Ufanisi mbaya wa nafasi.

Chassis ya lori inahitaji kubeba mengivifaa vingi:

l mizinga mikubwa ya mafuta

l hifadhi za hewa

l masanduku ya betri

l mufflers

l pamoja na vitu kama matangi ya gesi asilia au mifumo ya kunyunyizia maji

Cab ya pua ndefu tayari inachukua sehemu kubwa ya nafasi ya sura. Hiyo inaacha nafasi ndogo kwa vipengele hivi.

Mfumo wa kutolea nje unahitajika sana: kuweka kelele na joto chini, inahitaji bomba ndefu na muffler kubwa. Kwa nafasi ndogo chini ya lori, wahandisi hawana chaguo ila kuweka mfumo wa moshi juu, nyuma ya teksi. Moshi hutoka tu kuelekea angani. Kizuizi hiki cha anga ndio sababu halisi ya lori za Amerika mara nyingi kuwa na mwingi wa moshi unaopanda juu.

Kuchosha Juu Zaidi Sio "Advanced" - Ni Maelewano

Ubunifu wa juu unaonekana kuwa mzuri, lakini una mapungufu kadhaa:

l Moshi na muffler hukaa karibu na teksi, kwa hivyo kelele, joto, na mtetemo humfikia dereva kwa urahisi zaidi.

l Moshi unaopuliza kwenda juu huumiza nguvu ya anga na huongeza kuvuta.

l Masizi yanaweza kuchafua mizigo nyuma ya teksi.

l Maji ya mvua yanaweza kuingia kwenye bomba.

l Masizi na chembe hazipunguki kwa urahisi, na kufanya kuziba kunawezekana zaidi. Kwa kifupi, muundo wa kuelekea juu haujachaguliwa kwa utendaji-unachaguliwa kwa sababu hakuna mahali pengine pa kuiweka.

Kwanini Nchi Nyingi Hazitumii Mito ya Juu

Mikoa mingi hutumia lori za juu ya teksi, ambapo teksi hukaa moja kwa moja juu ya injini. Mpangilio huu hutumia nafasi kwa ufanisi zaidi. Eneo nyuma ya teksi ni wazi na pana, na kuifanya iwe rahisi kuweka vifaa chini ya lori.

Hii hufanya kutolea nje kuelekeza chini kuwa chaguo la asili.

Faida ni pamoja na:

l njia fupi ya kutolea nje, kizuizi kidogo

l rahisi chembechembe kutokwa

l matengenezo rahisi zaidi

l hakuna uchafuzi wa mizigo

l kelele na joto vikiwekwa mbali na kiendeshaji. Kando na kurusha vumbi mara kwa mara, moshi unaotoka kuelekea chini ni bora kwa karibu kila njia.

Kwa nini Marekani Inapenda Malori ya Pua Ndefu na Wengine Hawapendi

Sio kuhusu upendeleo wa uhandisi-ni kuhusu kanuni na hali ya barabara.

Nchini Marekani, vikomo vya urefu wa lori vinatumika kwa trela pekee, si trekta.

Kwa hiyo cab ndefu haipunguzi uwezo wa mizigo wakati wote. Hakuna adhabu kwa kutumia lori la pua ndefu.

Lakini nchini Uchina, Ulaya, Japan, na mikoa mingine mingi, gari zima linahesabiwa.

Kutumia muundo wa pua ndefu kungefupisha sanduku la mizigo, kupunguza ufanisi-hivyo kwa kawaida haipendi.

Hali ya barabara ni muhimu pia:

l Marekani ina barabara kuu pana, zilizo wazi ambapo magari marefu ni rahisi kuendesha.

l Nchi nyingine nyingi zina mitaa nyembamba na kona nyembamba, hivyo kufanya lori fupi kuwa hitaji la lazima.

Kwa hivyo tofauti inakuja kwa sheria na jiografia, sio teknolojia.

Long-Nose dhidi ya Cab-Over: Kila moja Ina Faida na Hasara Zake Lori za pua ndefu

Faida:

l aerodynamics bora kwenye barabara kuu

l usalama wa juu wa ajali

l vizuri kwa kuendesha gari kwa umbali mrefu

Hasara:

l ufanisi duni wa nafasi

Sifai kwa zamu ngumu

l chumba kidogo cha vifaa kama mifumo ya kutolea nje

Malori ya juu ya teksi

Faida:

l matumizi bora ya nafasi

Ninaweza kubadilika sana

l chasi inayoweza kubadilika (rahisi kugeuza kuwa lori za kutupa taka, vitanda vya gorofa, n.k.)

Hasara:

Kijadi si salama kidogo-ingawa miundo ya kisasa imeboreshwa sana

Katika miongo michache iliyopita, mwelekeo wa kimataifa umeelekea kwenye miundo inayofaa nafasi. Hata nchini Marekani, malori ya kupita kwenye teksi yanazidi kuwa ya kawaida tena, na yanapoonekana, mifumo yao ya moshi huelekeza chini kama kila mahali pengine.